iSW-810-(P)-12GT-N-P3二层/三层管理型车载工业以太网交换机具有12个10/100/1000Mbps自适应M12端口,支持PoE/PoE+,遵循IEEE802.3af/at标准,能自动检测识别符合标准的受电设备,并通过网线为其供电。产品基于先进的工业设计,可有效抑制冲击、振动、电磁干扰和车载供电的不稳定性等问题。硬件采用无风扇、低功耗、宽温宽压设计,通过行业标准的严格测试,适应对EMC有严酷要求的工业现场环境。产品支持壁挂式和卡轨式的安装方式,满足EN50155、EN50121等轨道交通行业标准的要求,支持在-40°C~85°C的宽范围工作温度,采用M12接口,保证端口连接的密封性和牢固性,满足车辆振动和冲击的应用场景。产品支持RSTP和ERPS环网冗余协议,支持单环、相切环、相交环、可以灵活组网,满足轨道交通市场的需求。
iSW-810-8GT8FT-N-P2二层管理型车载工业以太网交换机具有8个10/100/1000Mbps自适应M12端口和8个10/100Mbps自适应M12端口。产品基于先进的工业设计,可有效抑制冲击、振动、电磁干扰和车载供电的不稳定性等问题。硬件采用无风扇、低功耗、宽温宽压设计,通过行业标准的严格测试,适应对EMC有严酷要求的工业现场环境。产品支持壁挂式和卡轨式的安装方式,满足EN50155、EN50121等轨道交通行业标准的要求,支持在-40°C~85°C的宽范围工作温度,满足设备对防尘防水性能的要求,采用M12接口,保证端口连接的密封性和牢固性,满足车辆振动和冲击的应用场景。产品支持RSTP和ERPS环网冗余协议,支持单环、相切环、相交环、可以灵活组网,满足轨道交通市场的需求。
iSW-810-(P)-8GT4FT-N-P2二层管理型车载工业以太网交换机具有8个10/100/1000Mbps自适应M12端口和4个10/100Mbps自适应M12端口,支持PoE/PoE+,遵循IEEE802.3af/at标准,能自动检测识别符合标准的受电设备,并通过网线为其供电。产品基于先进的工业设计,可有效抑制冲击、振动、电磁干扰和车载供电的不稳定性等问题。硬件采用无风扇、低功耗、宽温宽压设计,通过行业标准的严格测试,适应对EMC有严酷要求的工业现场环境。产品支持壁挂式和卡轨式的安装方式,满足EN50155、EN50121等轨道交通行业标准的要求,支持在-40°C~85°C的宽范围工作温度,采用M12接口,保证端口连接的密封性和牢固性,满足车辆振动和冲击的应用场景。产品支持RSTP和ERPS环网冗余协议,支持单环、相切环、相交环、可以灵活组网,满足轨道交通市场的需求。
iSW-810-3GT10FT-N-E3二层/三层管理型车载工业以太网交换机具有3个10/100/1000Mbps自适应M12端口,10个10/100Mbps自适应M12端口。产品基于先进的工业设计,可有效抑制冲击、振动、电磁干扰和车载供电的不稳定性等问题。硬件采用无风扇、低功耗、宽温宽压设计,通过行业标准的严格测试,适应对EMC有严酷要求的工业现场环境。产品支持3U板卡式安装方式,满足EN50155、EN50121等轨道交通行业标准的要求,支持在-40°C~85°C的宽范围工作温度,采用M12接口,保证端口连接的密封性和牢固性,满足车辆振动和冲击的应用场景。产品支持RSTP和ERPS环网冗余协议,支持单环、相切环、相交环、可以灵活组网,满足轨道交通市场的需求。
iSW-810-(P)-4GT17FT-N-E2二层管理型车载工业以太网交换机具有4个10/100/1000Mbps自适应M12端口,17个10/100Mbps自适应M12端口,支持PoE/PoE+,遵循IEEE802.3af/at标准,能自动检测识别符合标准的受电设备,并通过网线为其供电。产品基于先进的工业设计,可有效抑制冲击、振动、电磁干扰和车载供电的不稳定性等问题。硬件采用无风扇、低功耗、宽温宽压设计,通过行业标准的严格测试,适应对EMC有严酷要求的工业现场环境。产品支持3U板卡式安装方式,满足EN50155、EN50121等轨道交通行业标准的要求,支持在-40°C~85°C的宽范围工作温度,采用M12接口,保证端口连接的密封性和牢固性,满足车辆振动和冲击的应用场景。产品支持RSTP和ERPS环网冗余协议,支持单环、相切环、相交环、可以灵活组网,满足轨道交通市场的需求。
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